制動(dòng)單元為變頻器的一個(gè)很重要的附件，廣泛應(yīng)用于電梯，工業(yè)洗衣機(jī)，工業(yè)脫水機(jī)，港口碼頭吊機(jī)，鋼材成型機(jī)等設(shè)備，這些設(shè)備的特點(diǎn)是緊急剎車（例如電梯）或慣性很大（工業(yè)脫水機(jī)）。

    制動(dòng)單元的功能就是來(lái)稀放變頻器緊急停止時(shí)反電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的高電壓，避免變頻器報(bào)過(guò)壓保護(hù)，為變頻器的穩(wěn)定運(yùn)行起到保護(hù)作用如果設(shè)備需要快速減速，根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)原理可知，若滑差越大轉(zhuǎn)矩也越大，同理制動(dòng)轉(zhuǎn)矩將隨著減速速率的加大而增大，使系統(tǒng)減速時(shí)間大大縮短，電動(dòng)勢(shì)能量回饋迅速加大，直流母線電壓快速疊加上升，因此必須將該回饋能量電壓迅速消耗掉，保持直流母線電壓在安全范圍內(nèi)。

    制動(dòng)單元系統(tǒng)的主要功能就是能快速將該能量消耗掉（能量由制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)）。它有效的彌補(bǔ)了普通變頻器內(nèi)置制動(dòng)速度慢、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩小（≤20％額定轉(zhuǎn)矩）的缺點(diǎn)，對(duì)于一些需要快速制動(dòng)但頻度較低的場(chǎng)合非常適用。

制動(dòng)單元分為兩種類型：

一：能耗式制動(dòng)單元   二：回饋制動(dòng)單元，

能耗制動(dòng)單元的優(yōu)缺點(diǎn)：目前市場(chǎng)上常用的是能耗制動(dòng)單元，這種類型的缺點(diǎn)是把電能強(qiáng)制消耗掉，白白浪費(fèi)能源。優(yōu)點(diǎn)是成本較低。

回饋制動(dòng)單元的優(yōu)缺點(diǎn)：回饋式制動(dòng)單元的原理就是將變頻器減速時(shí)產(chǎn)生的過(guò)高的直流電壓轉(zhuǎn)換為三相交流電壓反饋到電網(wǎng)上達(dá)到能源重復(fù)利用達(dá)到節(jié)能的效果，也可稱為節(jié)能型制動(dòng)單元。目前市場(chǎng)上的回饋式制動(dòng)單元大部份還都是進(jìn)口設(shè)備原裝配套為主，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)回饋式制動(dòng)單元也逐漸成熟，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)回饋式制動(dòng)單元的代表企業(yè)深圳和興加能公司是國(guó)內(nèi)最早專注生產(chǎn)制動(dòng)單元的企業(yè)?；仞伿街苿?dòng)單元缺點(diǎn)就是價(jià)格偏高，但由于他的節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)遠(yuǎn)大于初期的投入，由于不需要制動(dòng)電阻，節(jié)省了安裝的空間及成本，所以回饋式制動(dòng)單元代替制動(dòng)式制動(dòng)單元是必然的趨勢(shì)！

如何區(qū)分制動(dòng)單元類型：

能耗式制動(dòng)單元體積一般比回饋式制動(dòng)單元小，它還需要外加大功率電阻，回饋式制動(dòng)單元?jiǎng)t不要外加電阻！